Economist tekur undir skrif www.ekg.is !!

Annað hvort erum við tímaritið Economist, svo sammála, eða þeir hafa á ritstjórninni lesið blogg mitt á dögunum um kröfur sjómanna í ESB um niðurgreiðslur á olíu. Hvort heldur sem er má segja að skrif blaðsins í síðasta tölublaði sé nánast endurómur þess sem ritað var hér á heimasíðuna um þessi mál þann 5. þessa mánaðar.

Í skrifum blaðsins í föstum dálki sem kallast Karla Magnús, Charlemagne, er lýst þeim viðhorfum að óskynasmlegt væri fyrir stjórnvöld ESB eða aðildarríkja þeirra að taka undir kröfurnar um niðurgreiðslu á olíu til fiskiskipa. Kjarni málflutnings tímaritsins er að kröfunum verði að hafna - í þágu evrópsks sjávarútvegs.

Blaðið segir að niðurgreiðslur á olíu til skipa myndi gera út um vonir manna um uppbyggingu sjálfbærs sjávarútvegs í Evrópu. Þá vitnar tímaritið til mats framkvæmdastjórnar ESB um að 88% fiskistofna í lögsögum ESB ríkja séu ofveiddir. Skipum hafi sannarlega fækkað og sjómönnum einnig. Hins vegar sæki menn sjóinn á öflugri og afkastameiri skipum. Segir tímaritið að innbyggt sé í fiskiskipaflotann 2% árleg afkastaaukning sem taka verði tillit til þegar sóknarþunginn er ákveðinn.

Þetta hafi ekki verið gert segir tímaritið ennfremur. Því sé fiskiskipaflotinn í löndum ESB allt frá 20% til 60% of stór, miðað við það aflamagn sem heimilað er að veiða úr kvótum sambandsins. Það sé vandamálið sem við sé að eiga, í bland við áralanga ofveiði.

Það var því jákvætt að heyra að framkvæmdastjórn ESB og framkvæmdastjóri sjávarútvegsmála ESB Joe Borge hafnar kröfunum um frekari niðurgreiðslur, en leggur þess í stað til að sjávarútvegurinn ESB verði fremur aðstoðaður við að aðlaga sig að þeim sóknarþunga sem skynsamlegur er.